กล่องแบตเตอรี่รถยนต์ RM-BTB

กล่องแบตเตอรี่คือ "โครงกระดูก" ของชุดแบตเตอรี่และเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ระบบโครงสร้างของกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยฝาปิดชุดแบตเตอรี่ ถาด ขายึดโลหะต่างๆ แผ่นปลาย และสลักเกลียว มองเห็นได้ว่าเป็น "โครงกระดูก" ของชุดแบตเตอรี่ ซึ่งมีบทบาทในการรองรับ ต้านทานแรงกระแทกทางกล การสั่นสะเทือนทางกล และรักษาสิ่งแวดล้อม (กันน้ำและกันฝุ่น)

กล่องด้านล่างของกล่องแบตเตอรี่ (เช่น ถาดแบตเตอรี่) จะรับน้ำหนักของชุดแบตเตอรี่ทั้งหมดและน้ำหนักของมันเอง และทนทานต่อแรงกระแทกภายนอกเพื่อปกป้องโมดูลแบตเตอรี่และเซลล์แบตเตอรี่ เป็นส่วนประกอบโครงสร้างความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า เนื่องจากชุดแบตเตอรี่สำหรับจ่ายไฟคิดเป็น 20% -30% ของมวลรถยนต์ และกล่องแบตเตอรี่คิดเป็น 20% -30% ของมวลชุดแบตเตอรี่ กล่องแบตเตอรี่น้ำหนักเบาจึงเป็นเทรนด์ ภายใต้ขนาดเดียวกัน การเปลี่ยนกล่องแบตเตอรี่เหล็กเป็นกล่องแบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถลดน้ำหนักได้ 20% -30% ดังนั้นวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมจึงเป็นทิศทางหลักของกล่องแบตเตอรี่ ปัจจุบันวัสดุฝาครอบด้านบนส่วนใหญ่เป็นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและโลหะผสมอลูมิเนียม และเปลือกด้านล่างเป็นโลหะผสมอลูมิเนียมเกือบทั้งหมด แนวโน้มของกล่องแบตเตอรี่น้ำหนักเบานั้นชัดเจน และวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมเป็นทิศทางตลาดหลัก